シンビオ社会研究会 原子力WEB教材


KB番号/142混相流体(気―固系)によるエンジンブレード、配管、ノズルの材料損傷

KB番号:142

概要説明:混相流体(気―固系)によるエンジンブレード、配管、ノズルの材料損傷

ストレス大分類:流体

ストレス小分類:混相流体(気―固系)

故障メカニズム大分類:エロージョン

故障メカニズム小分類:サンド・エロージョン

故障フェーズⅠ:気流中の固体粒子が気流とともに運動

故障フェーズⅡ:固体表面へ衝突

故障モード:材料損傷

アイテム:エンジンブレード、配管、ノズル

故障の発生原理:ヘルツの接触応力

故障モードの検出:

主な業界・分野:金属材料一般(損傷速度大)

抑制対策(再発防止策):

抑制対策(評価基準):

備考:

Last-modified: 2010-04-29 (木) 19:35:10 (4193d)