''KB番号：''142 ''概要説明：''混相流体(気―固系)によるエンジンブレード、配管、ノズルの材料損傷 ''ストレス大分類：''流体 ''ストレス小分類：''混相流体(気―固系) ''故障メカニズム大分類：''エロージョン ''故障メカニズム小分類：''サンド・エロージョン ''故障フェーズⅠ：''気流中の固体粒子が気流とともに運動 ''故障フェーズⅡ：''固体表面へ衝突 ''故障モード：''材料損傷 ''アイテム：''エンジンブレード、配管、ノズル ''故障の発生原理：''ヘルツの接触応力 ''故障モードの検出：'' ''主な業界・分野：''金属材料一般(損傷速度大) ''抑制対策(再発防止策)：''(再発防止策) ''抑制対策(再発防止策)：'' ''抑制対策(評価基準)：'' ''備考：'' #generate_tags() #set_tags(混相流体(気―固系)によるエンジンブレード、配管、ノズルの材料損傷,流体,混相流体(気―固系),エロージョン,サンド・エロージョン,気流中の固体粒子が気流とともに運動,固体表面へ衝突,材料損傷,エンジンブレード、配管、ノズル,ヘルツの接触応力,,金属材料一般(損傷速度大))