''KBb番号：''025 ''モード：''減肉 ''モード：''[[減肉>tag/減肉]] ''メカニズム①：''疲労 '''メカニズム②：''疲労 "''特徴：''巨視的な疲労破面は疲労き裂進展過程による破面と最終的な過負荷による破面の2つに大別できる・疲労き裂進展過程の破面は塑性変形をほとんど伴わない平坦な破面であｗり,負荷応力の変化によってピーチマクが形成されることがある・また,表面硬化材や高強度鋼などでは内部の介在物からき裂が発生する場合があり,その場合には介在物のまわりに白色円形のフィッシュアイが現れることものある・一方,微視的にはプラトーと呼ばれる平坦部にストライエーションが形成されるのが特徴的であるが,特に高強度鋼では不明瞭の場合も多い・ 破断繰返し数が10４回程度以下で塑性変形を伴う疲労を低サイクル疲労という・また,疲労繰返し数が10５回程度異常で,弾性範囲内の疲労を高サイクル疲労という・" ''主たる材料：''炭素鋼,低合金鋼,ステンレス鋼,ニッケル基合金,銅合金 ''事例：''[[006>KBc番号/006ジェット旅客機コメットの空中分解]] [[007>KBc番号/007御巣鷹山の日光ジャンボ機の墜落]] [[008>KBc番号/008エルアル機のヒューズビン破断による墜落]] [[009>KBc番号/009H-Ⅱロケット8号機打上げ失敗]] [[010>KBc番号/010原子力発電所蒸気発生器の伝熱細管破談]] [[011>KBc番号/011高速増殖原子炉もんじゅの二次系ナトリウム漏洩]] [[012>KBc番号/012海洋油田プラットフォームの転覆]] [[013>KBc番号/013アロハ航空機の胴体天井吹き飛び]] [[014>KBc番号/014三菱自動車のリコール隠し]]